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| 全焊接鍛鋼球閥的特點和應用 發(fā)布時間：16-11-20 |
全焊接鍛鋼球閥的特點和應用 鍛鋼全焊接球閥概述： Q61F/H,Q367F/H鍛鋼全焊接球閥主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質。適用介質：水、蒸氣等非腐蝕性介質。鍛鋼閥門與其他閥門產品相比的特點是高溫高壓，獨特的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術特性、工況的特殊使產品也形成了其他產品所替代不了的特點。 一、鍛鋼全焊接球閥特點： 鍛鋼全焊接球閥主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質。適用介質：水、蒸氣等非腐蝕性介質。鍛鋼閥門與其他閥門產品相比的特點是高溫高壓，獨特的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術特性、工況的特殊使產品也形成了其他產品所替代不了的特點。 鍛鋼閥門常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員低溫截止閥選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種鍛鋼閘閥情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。 二、 鍛鋼全焊接球閥維護： 球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。 鍛鋼加長端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。 鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。 有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。 鋼和鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統(tǒng)稱為鐵碳合金。 把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。 而鑄鋼和碳鋼區(qū)別在哪。首先，鋼按化學成份分類 (1) 碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（C≤0.25~0.60%）；c.高碳鋼（C≤0.60%）。 鋼按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼。 美標鍛鋼全焊接球閥參數： 公稱壓力：150LB-2500LB 適用溫度：-29℃-200℃ 操作方式：手動、蝸輪、電動、氣動、氣液聯動等 使用范圍：天然氣管線、供暖、供熱管線、長輸石油、化工管線 使用介質：水、天然氣、煤氣、化工產品等 制造周期：8-10天，由于是鍛鋼材質的閥門，必須要訂做，所以交貨時間相對較長 應用行業(yè)：美標鍛鋼全焊接球閥廣泛應用在：城市燃氣、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調壓站、發(fā)電廠等各類管道設備上 美標鍛鋼全焊接球閥特點： 1、閥體采用整體鍛件，確保不會存在沙眼等質量問題 2、鍛鋼材質制造性能更加可靠，采用機械整體焊接無泄漏 3、球體的加工精度非常精密操作輕便，可以根據客戶要求定制球體 4、美標鍛鋼全焊接球閥的產品具體尺寸，客戶可以提供圖紙根據客戶圖紙加工 5、閥座也由鍛件組成，密封可選用尼龍、PPL、硬密封等，根據要求定制閥門的密封 6、美標鍛鋼全焊接球閥在選型正確，正常操作、維護使用的情況下，使用壽命比普通的都長，開關次數可以達到數萬次，使用壽命最長可以達20年以上。 美標鍛鋼全焊接球閥應用領域： 城市煤氣：特別是主管線、高壓力的管網中作為整個管道的主開關。 集中供熱：大型供熱設備輸出管線、主干線、支線。 熱交換機：管道及各回路啟閉，相對使用口徑較小。 鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道等 各種工業(yè)設備：各種熱處理管道、或者一些燃氣、煤氣公司的管線主管道或者壓力高管道。
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