各種閥門故障原因和維護方法 發布時間:17-05-01 |
各種閥門故障原因和維護方法 故障原因; ●填料選用不對,與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應。 ●填料安裝不對,尤其是整根填料備用旋放入,最易產生泄漏。 ●填料超過使用期,已經老化,喪失彈性。 ●填料圈數不足。 ●閥桿加工精度或表面光潔度不夠,或有橢圓度,或有刻痕。 ●操作不當,用力過猛。 維護方法 ●應按工況條件選用填料的材料和型式。 ●填抖,盤根應逐圈安放壓緊,接頭應成30°或45°。 ●老化、損壞的填料應及時更換。 ●填料應按規定的圈數安裝。 ●遵守操作規程,除撞擊式手輪外,以勻速正常力量操作。 ●應均勻對稱擰緊壓蓋螺栓。 墊片處產生泄漏原因: ●墊片不耐腐蝕、高壓、真空、高溫或低溫。 ●操作不平穩,引起閥門壓力、溫度上下波動。 ●墊片的壓緊力不夠。 ●墊片裝配不當,受力不勻。 ●墊片表面粗糙、混入異物。 維護方法: ●應按工況條件選用墊片的材料。 ●精心調節,平穩操作。 ●應均勻、對稱地擰緊螺栓。 ●墊片裝配應受力均勻,墊片不允許搭接和使用雙墊片。 ●安裝墊片時注意清潔,密封面用煤油清洗。 密封面處泄露原因: ●密封面研磨不平,不能形成密合線。 ●閥桿與關閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損。 ●閥桿彎曲或裝配不正,使關閉件歪斜。 ●密封面材質選用不當,密封面產生腐蝕、沖蝕、磨損。 ●堆焊和熱處理沒有按規程操作,產生磨損、腐蝕、裂紋等。 ●密封面剝落。 維護方法 ●密封面研磨時,研具、研磨劑等選用合理,研磨后進行著色檢查,密封面無壓痕、裂紋、劃痕等缺陷。 ●閥桿與關閉件連接處頂心不符合要求的,應進行修整,頂心應有一定活動間隙,閥桿臺肩與關閉件的軸向間隙不小于2毫米。 ●矯直彎曲閥桿,調整閥桿、閥桿螺母、關閉件、閥座在一條公共軸線上。 ●選用耐蝕、耐擦傷等性能符合工況的密封面。 ●高溫閥門,關閉后冷縮出現細縫,在關閉后間隔一定時間再關閉一次。 ●作切斷閥用的閥門,不允許作節流閥、減壓閥使用,關閉件應處在全開或全關位置,如果需要調節介質流量和壓力時,應單獨設置節流閥和減壓閥。 ●無法調整的密封面,及時更換。 關閉件脫落原因: ●操作不良,使關閉件卡死或超過上死點,連接處損壞斷裂。 ●關閉件連接不牢固,松勁而脫落。 ●選用連接件材質不對,經不起介質的腐蝕和機械的磨損。 維護方法 ●要正確操作,關閉閥門不能用力過大,開啟閥門不能超過上死點,閥門全開后,手輪應倒轉少許。 ●關閉件與閥桿連接應正確、牢固、螺紋連接處應有止退件。 ●關閉件與閥桿連接用的緊固件應經受住介質的腐蝕,并有一定的機械強度和耐磨性能,關閉件脫落雖說少見,但它是很危險的故障。 閥桿不靈活原因: ●閥桿與它相配合件加工精度低、配合間隙過小。 ●閥桿、閥桿螺母、支架、壓蓋、填料等軸線不在一條直線上。 ●填料壓得過緊。 ●閥桿彎曲、損壞。 ●螺紋不清潔或生銹,潤滑條件差。 ●螺母松脫,螺紋滑絲。 ●閥桿與傳動裝置連接處松脫或損壞。 維護方法 ●提高閥桿、閥桿螺母等的加工精度和修理質量,使間隙應適當。 ●裝配閥桿及其連接件時,間隙一致,保持同心,旋轉靈活。 ●填料壓得過緊,適當放松壓蓋。 ●閥桿彎曲應進行矯正,對難以矯正者,應予更換。操作閥桿時,關閉力適當。 ●閥桿、閥桿螺母的螺紋應經常清洗和加潤滑油,對高溫閥門,應涂敷二硫化銷或石墨粉作潤滑。 ●閥桿螺母松脫應修復,不能修的及時更換。 ● 使螺母處油路暢通,潤滑良好,不經常操作的閥門,定期檢查和活動一下閥桿,發現有磨損和咬死現象,及時修理閥桿螺母、支架以及其他附件。 ●要正確操作閥門,關閉力要適當,以免使閥桿變形和損壞。 ●關閉后,閥件受熱伸脹的場合,閥門關閉后,間隔一定時間,將手輪反時針方向倒轉少許,防止閥桿頂死。 閥體和閥蓋的泄漏原因: ●閥體有砂眼或裂紋。 ●閥體補焊時拉裂 。 維護方法 ●將疑似有裂紋的地方磨光,用4%硝酸溶液浸蝕,如有裂紋就可顯示出來。 ●對裂紋處進行挖補處理或更換。 彈簧式安全閥靈敏度不高原因: ●彈簧疲勞。 ●彈簧使用不當。 維護方法 ●彈簧疲勞,無疑應該更換。 ●彈簧閥有幾個壓力段,每一個壓力段有一種對應的彈簧,如公稱壓力為16公斤/厘米2的安全閥。 使用壓力是2.5~4公斤/厘米2的壓力段,安裝了10~16公斤/厘米2的彈簧,雖也能湊合開啟,但忽高忽低,很不靈敏。 止回閥閥瓣打碎原因: ●止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態,閥辦經常與閥座拍打。 某些脆性材料(如鑄鐵,黃銅等)做成的閥辦就被打碎。 維護方法 采用閥辦為韌性材料的止回閥。 介質倒流原因: ●密封面破壞。 ●夾入雜質。 維護方法 ●修復密封面和清除雜質。 氣動閥和液動閥動作不靈或失效原因: ●缸體、缸蓋破損、有砂眼,造成外漏,使缸內壓力過低。 ●密封件損壞或老化,引起內漏,造成活塞爬行。 ●活塞桿彎曲或磨損,增加了氣動或液動的開閉力或泄漏。 ●塞桿行程過長,閘板卡死在閥體內。 ●墊片和填料處泄漏,使缸內操作壓力下降。 ●缸體內混入異物,阻止了活塞的上下運動。 ●缸體內壁磨損,鍍層脫落,增加了內漏和對活塞運動阻力。 ●活塞與活塞桿連接處磨損或松勁,產生內漏或卡住活塞。 ●缸體脹大或活塞磨損、破裂,影響正常傳動。 ●缸內彈簧松馳和失效,活塞桿動作不靈或關閉件無法復位。 ●進入缸內氣體或液體介質的壓力波動或壓力過低 維護方法 ●缸體和缸蓋使用前,進行試壓,對使破損和泄漏應進行修補。 ●密封件應定期檢查和更換。 ●活塞桿彎曲應及時矯正、磨損及時修復,無法修復的進行更換。 ●介質要經過完好的過濾機構再入缸體。 ●及時修復內壁磨損和鍍鉛層脫落。 ●活塞與活塞桿連接處必須牢固,容易松動進行粘接或其他方法固定。 ●缸內復位彈簧松弛或失效后,及時更換。 ●引入缸內介質壓力應穩定,符合要求。 ●填料壓緊適當。 電動閥門電動機故障原因: ●因連續工作時間過久,電源電壓過低。 ●電動裝置的轉矩限制機構整定不當或失靈,使電動機過載。 ●因接觸不良或線頭脫落而缺相。 ●因受潮、絕緣不良而短路等。 維護方法 ●電動機連續工作時間一般不宜超過10分鐘至15分鐘。 電源電壓要調整到正常值。 ●轉矩限制機構整定值要調整正確。 ●電動機過載可用溫度繼電器進行保護。 ●要檢查電動裝置電動機電路和開關,防止缺相運轉。 電動機缺相可用零序繼電器或相序繼電器進行保護。 ●電動機應有防潮措施,定期檢查電動機的絕緣性能。 其他 以上關于常見故障及維護方法的敘述,只能起啟發作用,實際使用中,還會遇到其它故障,要做到主動靈活地預防閥門故障的發生,最根本的的一條是熟悉它的結構、材質和動作原理。 |
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