氣動切斷閥是否需要帶手動裝置 發布時間:21-03-10 |
氣動切斷閥是我們常說的氣動截止閥,它也是自動執行器之一。它以其強大的性能,良好的關閉效果和低流阻而受到公眾的喜愛。因此,它廣泛用于石油和冶金。 ,電力和化學工業及其他相關行業。 但是許多人還有另一個問題,即截止閥是否需要配備手輪機構? 我將帶您討論此問題。 一個。 氣動切斷閥帶手動裝置作用是什么? 1。當氣源信號或電信號出現故障時,或者執行機構的主要部件(如膜片,彈簧,密封件,變速箱等)損壞時,應將自動操作改為手動操作,并可以使用手輪機構繼續維護調節閥的調節功能。 2。手輪機構也可以用作限制器,以調節閥門行程。 Limit函數 3。手輪機構可以提高調節閥的操作可靠性。 如果在調節閥上增加旁路,則投資成本大,面積大,并且在口徑大或使用貴金屬時成本更高。 無論投資成本或占地面積如何,使用手輪機構都更具成本效益。 氣動切斷閥的相關標準規定了手動機構的要求 1。自動化儀表選擇設計規范HG / T 20507-2014 11.9.7手輪機構的設置應滿足以下要求: 1對于 2緊急切斷閥的控制閥使用過程生產安全聯鎖,不應設置手輪機構。 3不應將手輪用于閥門的機械極限。 2。石油化工自動化儀器的選擇和設計規范SH / T 3005-2016 10.1.12選擇控制閥附件應滿足以下要求: b在以下情況下應使用手輪機構: 1不帶切斷閥和旁通閥的調節閥; 2手輪不能用于閥門的機械極限,除非有特殊情況,否則其他方法都不適合機械極限; 3特殊控制閥門 10.3.6.12氣動執行器的手輪選擇應滿足以下要求: a手輪應側裝,除非執行器有特殊要求; b應該清楚地標記手輪的手動和自動位置,并且自動位置應具有鎖定機構; c手輪必須能夠在無動力和無閥的情況下控制執行器e負載設計條件; d應當在手輪上清楚地標記閥門的開/關操作方向,并且不應將手輪用作行程的機械限制器。 10.3.7.10電動執行器的手輪是標準配置。離合器機構的設計應確保馬達操作優先于手輪操作。每當電動機啟動時,手輪操作應自動解除。 3。石化緊急停車和安全聯鎖系統設計指南SHB-Z06-1999 6.2.5不得在現場手動設置與安全相關的控制閥 該功能應具有安全復位功能 三。 氣動切斷閥需要配備手輪機構嗎? 是否切斷閥配備了手輪機構,沒有準確的答案,主要是 1從HG / T20507-2014的要求來看,主要集中在聯鎖上,以避免影響 2SH / T3005-2016未指定是否需要設置手輪,但提出了一些基本限制。 3一般來說,與安全互鎖有關的截止閥不應配備手輪機構。 對于不參與安全互鎖的其他截止閥,從過程生產的角度來看,根據過程控制的重要性,沒有旁路,并且閥門故障不會在有限的可控范圍內導致生產癱瘓時間。 底部,您可以添加手輪機構。 在這種情況下,考慮到正常操作過程中可能會出現人員誤操作,手動關閉閥門等情況,您可以考慮添加相應的管理措施,例如手輪鎖定或手輪拆卸。 |
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||